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영등포의 역발상 프로젝트

  • 작성자: 애니빵빵
  • 비추천 6
  • 추천 16
  • 조회 9105
  • 사회빠
  • 2015.03.12

 




아무래도 교통지옥을 더 지옥으로 만들고 상권이 무너지면서 영등포가 폭망할 느낌이 드는데


추천 16 비추천 6

   

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댓글목록

붉은날개찌니님의 댓글

  • 쓰레빠  붉은날개찌니
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  • 망했네.. 저기 이제 안간다. 차가지고 가면 헬이겠네..
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j19950715님의 댓글

  • 쓰레빠  j19950715
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  • 안간다고 하니 벌써 교통량이 줄어 들겠네요
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붉은날개찌니님의 댓글

  • 쓰레빠  붉은날개찌니
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  • 거의 안가요 ㅎㅎ 저기 차가지고 안감 ㅋㅋㅋ
    길줄인다고 차들이 줄어들것같아요? 타임스퀘어 주차장 줄선거 보셨어요?
0

출출출출출님의 댓글

  • 쓰레빠  출출출출출
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  • 잉? 난 가능성 있다고 보는데?? 사실 저 3차로에 주정차한 차량이 끼어들다가 느려지고 그러지 않나?
    2차로로 바뀌면 보통 주정차 안하잖아. 그럼 더 잘 빠질거 같은데??
0

j19950715님의 댓글

  • 쓰레빠  j19950715
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  • 개한민국 궁민성을 높게 보나요? 3차선 주정차들이 2차선으로 변경될 뿐. 24시간 계속 단속만 하면 자연 해결 인데 그걸 안 하죱
0

붉은날개찌니님의 댓글

  • 쓰레빠  붉은날개찌니
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  • 2차선에 주정차 안할까요? 택시들이 가만히 있을까요? 그나마 3차선에 주정차하니 1,2차선 쓰는거죠
0

닥치고내말들어님의 댓글

  • 쓰레빠  닥치고내말들어
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  • 거기가 어딘가요? 요즘 버스 전용차선으로 2차선이 된 곳을 보면 완전 정체입니다. 게다가 주정차 차량도 겁나 많구요
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gㅐ꼴락님의 댓글

  • 쓰레빠  gㅐ꼴락
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  • 이분 역풍 맞네ㅋㅋㅋ
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슈퍼맨님의 댓글

  • 쓰레빠  슈퍼맨
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  • 저도 가능성 있다고 봅니다. 영등포뿐 아니라 서울 시내 도심에 전반적으로 저런 정책이 필요합니다. 청계천 주변 도로가 저런 정책으로 효과를 본 경우죠, 차선도 줄고 유입차량도 줄었지만 오히려 유동인구및 보행자는 늘고 상권은 활성화 됐거든요, 저기 거쳐가는 차량 댓수 준다고 상권 죽지 않습니다. 오히려 보행환경이 좋아지면 그에 맞는 상권이 재편될껄로 생각되네요
1

도끼마녀님의 댓글

  • 쓰레빠  도끼마녀
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  • 청계천 주변도로가 효과를 봤다구요? 그 인근지역 정체는 모르시나요? 청계천 주변만 조금 덜 막힐뿐 나머지 도로는 난리입니다. 종각에서 동대문까지 가려면 2시간 걸려요.
0

gㅐ꼴락님의 댓글

  • 쓰레빠  gㅐ꼴락
  • SNS 보내기
  • 그건 예전에도 그럼
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슈퍼맨님의 댓글

  • 쓰레빠  슈퍼맨
  • SNS 보내기
  • 저도 자주 다니는데 종각에서 동대문까지 2시간은 좀 과장이 심한거 같네요, 어쨌든 청계고가에 하부도로까지 무려 차선의 2/3가 없어진것 치고는 교통량이 비례하여 많이 줄어든 편입니다. 제 기억으론 종로 1,2,3,4가는 그 전에도 그 이상으로 막히면 막혔지 덜 하지는 않았구요, 청계고가 타기위해 고대, 제기동부터 청계고가 입구까지 막히던 차들은 고가도로가 없어진 뒤 어디론가 사라져 버렸습니다. 다 우회해서 가겠죠
1

바람이려나님의 댓글

  • 쓰레빠  바람이려나
  • SNS 보내기
  • 상권 활성인가요....오히려 세운상가 같은 전통 상가는 폭망 직전이구...커피숍만 득달 같이 많아졌습니다.....차들은 엉켜서 물류차량도 힘겹게 움직이고....보행로도 좁아서 사람들 보행도 많이 힘듭니다.....상류 시작 부분만 조금 나아졌죠...
0

붉은날개찌니님의 댓글

  • 쓰레빠  붉은날개찌니
  • SNS 보내기
  • 영등포가 막히는 이유는 롯데백화점과 타임스퀘어에 가는 사람들과 인천, 구로 등에서 여의도 및 용산 등으로 지나가는 사람들입니다. 타임스퀘어나 롯데백화점 역과 가까우니 대중교통 이용할 것 같죠? 아주머니들이 뭐만하면 차끌고 나옵니다 거기 가보세요 주차장이 만차라 도로에서 있습니다. 저기에 택시손님도 많은데 과연..
    구로에서 영등포 쪽으로 가면 길이 갈리죠? 여의도 넘어가는 차량과 로타리 이용하느 차량들 그런데 1개 차선이 줄면.. 그쪽은.. 2차선은 로타리로 인해 막히겠죠..
    저건 여기 도로 막아 놓으니 우회해서 가라는 겁니다. 근데 우회할사람 몇이나 될까요? 가로질러가는 사람들은 줄지 몰라도 영등포상원으로가는 사람은 안줄어요
    강남은 뭐 변했습니까? 아에 강남도 도로 줄이자고 하시지요~
0

여가부노개님의 댓글

  • 쓰레빠  여가부노개
  • SNS 보내기
  • 분명히 개망할 프로젝트 교통정체를 막을수가 없다. 택시들이 저기 서 있을꺼고 주정차 차량들 있고, 단속 24시간 한다고 해도 마찬가지야. 어차피 10분인가? 5분동안은 서 있다가 출발할꺼다.
0

내가기자다님의 댓글

  • 쓰레빠  내가기자다
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  • 이 프로젝트를 보고 가능성이 있다고 하신분들은 대한민국 국민성을 너무 높게 평가하고 계신거 아닌가요?
0

gㅐ꼴락님의 댓글

  • 쓰레빠  gㅐ꼴락
  • SNS 보내기
  • 국민성을 너무 낮게 보는건 아닌지?
0

j19950715님의 댓글

  • 쓰레빠  j19950715
  • SNS 보내기
  • 2222222222222222222222222222222
0

gㅐ꼴락님의 댓글

  • 쓰레빠  gㅐ꼴락
  • SNS 보내기
  • 자자자 방법은 하나
    2차선으로 바꾸고 거기 주정차 실시간 걸고 위반시 과태료 백만원~
    콜?
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짱나그네님의 댓글

  • 쓰레빠  짱나그네
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  • 현실성 제로 도전?
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j19950715님의 댓글

  • 쓰레빠  j19950715
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  • 맞아요 실시간에 과태료 엄청 때려야 해요
    법이 물러 터져서 만만히 봐서 그래요
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갑자기어느님의 댓글

  • 쓰레빠  갑자기어느
  • SNS 보내기
  • 그게 가능했다면 교통사고도 많이 줄었겠죠 어떻게든 불법을 저지르게해서 과태료 받을려고 하는게 정부죠
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바람이려나님의 댓글

  • 쓰레빠  바람이려나
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  • 인도에 늘어선 저 불법 시설물들만 치워도 인도가 엄청 넓어져 보행 환경이 무진장 개선 되겠네요.....저곳의 문제는 신호체계 개선으로 15%정도 양호해지는 걸로 나왔다는 뉴스를 언제간 본것 같은데.....그건 자신들 호주머니를 채울수가 없지요....인도 넓히는 공사는 뒷돈 챙길수 있는 기회고.....
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쓰레빠관리자님의 댓글

  • 쓰레빠  쓰레빠관리자
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  • 언제나 좋은 글 감사합니다. 해당 글은 쓰레빠 공지 기준에 근거하여, 甲오브쓰레빠에도 복사되었습니다!
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꾸리님의 댓글

  • 쓰레빠  꾸리
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  • 댓글 짱이다ㅋㅋㅋ서울 시민만 달고 있어ㅋㅋ
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걸더쿠님의 댓글

  • 쓰레빠  걸더쿠
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  • 버스 정류소는? 그럼 2차선에 멈추잖아ㅡㅡ
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바람이려나님의 댓글

  • 쓰레빠  바람이려나
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  • 저거 해결 방법은 인도의 불법점유물들 모조리 철거 하고 인도 본연의 역활을 만드는것이 첫번째 둘째로는 버스 정류장을 한블럭 옮겨서 정차 하는 차량이 없도록 하는것이 둘째...세째로 택시/자가용이 저차 하지 못하게 인도쪽으로 진입이 불가능하게 철망을 높게 치면 저기에 정차 하는 차량이 정차를 할 이유가 없어집니다.....인도 불버점유물 처리는 의지가 없고 버스정류장 없애는것도 의지가 없고 사람이 차도와 인도를 왔다갔다 하는 것을 방지 하기 위한 철망이나 차단시설할 의지도 없는 정말 한심한 세금벌레들이네요
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gto486님의 댓글

  • 쓰레빠  gto486
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  • 오!! 이 방법이 대박인듯!!
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