일제강점기 조선인 1200여 명이 강제 노역한 하시마(端島·일명 ‘군함도’) 해저 탄광을 운영했던 미쓰비시(三菱) 공업이 중국인 강제 연행 피해자를 위한 추도비(사진)를 제작해 건립을 완료한 사실이 뒤늦게 확인됐다. 미쓰비시가 중국인 피해는 공식 인정하면서도 조선인 피해는 여전히 부인하고 있는 셈이어서 비판 여론이 확산할 것으로 보인다.
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비석 뒷면에는 “약 3만9000명의 중국인 노동자가 일본에 강제 연행됐다. 이 중 3765명의 중국인 노동자는 미쓰비시 및 그 하청 회사에 의해 사업소에 투입돼 열악한 조건 아래서 노동을 강요당했다. 그 사이 722명이라는 많은 중국인 노동자가 숨졌다”는 문장이 일본어와 중국어로 새겨져 있었다. 또 우호비에는 미쓰비시가 “중국인의 인권이 침해된 역사적 사실 및 역사적 책임을 솔직하고 성실하게 인정하고 통절한 반성과 심심한 사죄, 애도의 뜻”을 표명하는 내용도 담겨 있었다. 이와 함께 우호비 양쪽에 있는 4개의 직육면체형 석조물에는 중국인 피해자 845명이 이름이 새겨져 있었다.
하지만 미쓰비시는 조선인 강제징용에 대해서는 사과를 하지 않는 등 다른 입장을 취하고 있다.
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http://naver.me/FLDYPcdJ
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비석 뒷면에는 “약 3만9000명의 중국인 노동자가 일본에 강제 연행됐다. 이 중 3765명의 중국인 노동자는 미쓰비시 및 그 하청 회사에 의해 사업소에 투입돼 열악한 조건 아래서 노동을 강요당했다. 그 사이 722명이라는 많은 중국인 노동자가 숨졌다”는 문장이 일본어와 중국어로 새겨져 있었다. 또 우호비에는 미쓰비시가 “중국인의 인권이 침해된 역사적 사실 및 역사적 책임을 솔직하고 성실하게 인정하고 통절한 반성과 심심한 사죄, 애도의 뜻”을 표명하는 내용도 담겨 있었다. 이와 함께 우호비 양쪽에 있는 4개의 직육면체형 석조물에는 중국인 피해자 845명이 이름이 새겨져 있었다.
하지만 미쓰비시는 조선인 강제징용에 대해서는 사과를 하지 않는 등 다른 입장을 취하고 있다.
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