국소부위충돌 테스트 (일명 : 스몰오버랩)
모바일 : https://youtu.be/x-t49b4lWS8
간단하게 설명하자면 자동차 전면부 25% 부분에 충격을 주어 그 상태를 보는 충돌 테스트입니다.
미국에서 발생하는 교통사고 사망자의 1/4이 이 스몰오버랩 충격으로 생기기 때문에 최근 이 스몰오버랩 테스트 비중이 높아졌죠.
미국 고속도로안전 보험협의 IIHS가 2014년 안전한 차의 기준 스몰오버랩 결과를 보여줬습니다.
볼보를 따라갈 차가 없네요.
근데 의외의 차들이 눈에 보이네요. 바로 우리가 늘 말하는 흉기차 현기차들입니다. 물론 소형에서는 하급을 받았지만 준중형, 중형으로 올라올수록 상급 결과를 받네요.
이걸 보면서 어떤 생각이 드나요?
여전히 현기차는 대한민국 국민을 호갱으로 보내요. 그리고 내수와 수출용 차량이 100% 다른 차량이란걸 다시금 느끼게 해줍니다.
예전에 생각대로맘대로님이 올린 흉기차 사진을 올려드리면 확실히 다르다는걸 알수 있습니다.
사진에는 후면부도 있지만 정면부 사진도 꽤 있습니다. 중간에 자전거와 충돌에도 손쉽게 파손이 되고 어느 차와 충돌을 해도 파손되는건 흉기차 쪽이네요.
정말 이런 차는 국내 점유율을 40%까지 내려야 미국에 수출하는 차와 동일한 차를 국내에도 판매하지 않을까요?
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