지금 중국에 있는데,  지난 12월에 차를 한대 샀습니다. 

여러 메이커를 고민하다, 결국 닛산 (여기서는 티아나)를 샀는데요.

중국 연휴로 쉬면서 "중국 현대 기아차 30%할인" 이라는 글을 보고 깜짝 놀랐습니다.

한국에서 현대/쉐보레, 중국에서 현대만 탔으니 이번엔 일본차를 타보자 해서 일본차 위주로 봤는데

현기가 중국에서 작년부터 1월까지 35% 할인이라니요? 35%면 돈이 얼마인데...

하고 뭔가 크게 손해보는 기분으로 "汽车XX"라는 싸이트를 들어가 보았습니다.

음....단정할수는 없어도 기사가 뭔가 뻥튀기가 된 느낌이었습니다. 

(汽车XX 중국에서 자동차 관련 싸이트 중에 상당히 큰 싸이트 입니다)

오늘 기준으로 보면

오른쪽 부터 기아 K5 2.0 (19년식) -- 도요타 캠리 2.0 (18년식)-- 닛산 알티마 (19년식)  

기아차는 최고급 사양인데 캠리와 알티마는 더 위사양이 있으나 비슷한 가격대로 비교합니다.

맞네...指导价 (권장가)와 经销商 (대리점판매가)를 보면 19년형 호화판을 4만RMB 25%나 깍아 주었네..  이 씨....

어 그런데? 기사에는 분명 "기아차 K5 최고급 옵션차가 4000만원 초반대인데 35%가 넘는 1600만원을 깍아 줬다"고 했는데.

기사 의문점 1) 최고급형 사양 차값이 대략 3000만원이 안되는데..어떻게 1600만원을 깍아 줄까?

         기사의 4000만원이라는 숫자는 취득세, 보험, 기타 까지 더하면 어찌어찌 된다해도 

         취득세, 보험을 깍아주는 대리점은 없으니 실제 35%가 아니라 50% 할인인데 가능해?

         싸이트에서는 고작 4만RMB 대략 700만원 깍아 주는데?
         (중국은 우리나라와는 달리 차에 옵션질이 거의 없습니다. 정해져 있는 몇개 사양에서 고르는 수준)  

기사 의문점 2) 중국은 차에서 만큼은 자국내 차값 비싸고 자국민 호구 만드는 나라인데, 또 들어와 있는 차량업계가 

         단합 비스무리하는건지 가격을 서로 잘 크게 안내리는데, 아무리 기아가 호구라도 그렇지 

         위 사진에 나와있는데로 19년식을 25%나 깍아 준다고?  다시 확인해보죠..

         이씨...4만RMB은 맞는데.. 거긴 북경이잖아. 거긴 차를 사고 싶어도 못사니 원래 할인을 잘 해주고..

         ( 중국은 7대도시 북경, 상해, 심천 등등은 차가 너무 많아, 거기서는 차를 사고 싶어도 마음데로 차를 못사요.

         번호판 발급을 추첨하거나 경매를 매깁니다. 요즘 상해는 번호판 가격만 거의 10만RMB... K5 차값의 반이 넘네요)

다시 내가 사는곳 보면..

그럼 그렇지...19년식은 겨우 1만 RMB 깍아 주네요.. 단 16년형과 17년형 특별판은 3.5만RMB  깍아주고....

중국은 각 지역, 성마다 차에 대한 정책 또는 판매대리점회사가 달라서 그런지 동일 모델이라도 

지역마다 차값에 차이가 있습니다.

기사 의문점 3) 어찌 되었던 현대 / 기아만 저렇게 크게 할인을 잘 해주냐 ?

          그것도 아닐 겁니다. 기아 K5도 유추건데 16년형에서 19년형으로 풀체인지되니 이전모델  떨이로 해서 그런가 싶습니다. 

          저도 닛산 알티마 18년식-->19년식으로 풀체인지 한다고 18년식 2만RMB이상 할인  받았습니다. 

          평상시에도 토요다만 거의 할인이 없고(배짱장사) 다른 메이커도 할인들을 다 비슷하게 하고 있는걸로 알고 있습니다.

글이 길었는데, 결론은 요즘 기사들은 정말 사실인지 잘 믿지 못하겠네요...