1. 우리나라의 수출 비중이 중국이 높고, 수출 1위가 중국이라는 사실은 거의 모두가 안다.
그런데 잘모르는 사실은
그 큰 중국의 수입국 1위는
한국 이다.
12년 일본이 1위하고, 그이후 13년 부터 19년도까지 줄곧 중국 수입1위국은 한국이다.
(사드보복으로 탈중국, 중국없어도 대체국 찾을수 있다 등의 말이 무의미 하다, 반도체의 영향이 크긴하다,
그리고 중국의 10대 적자국중 한국은 3위이다)
http://stat.kita.net/stat/world/major/ChinaStats03.screen
2. 한국의 수출순위
1위는 당연히 중국 / 2위는 미국 /
3위는?
베트남이다.
우리나라가 베트남에 투자를 많이 한것은 알고 있지만, 수출을 이렇게 많이 하는지 모르는 사람이 많다.
http://stat.kita.net/stat/world/major/KoreaStats06.screen
3. 우버 (자동차 공유업체)에 대한 상식
우버는 운전기사를 대동한 택시와 비슷한 개념이다. 쏘카 같은 차량만을 빌려쓰는 것과는
다른개념이나 현재 각종규재를 피해가면서 비슷한 서비스를 제공한다.
우버의 시가총액은 세계적 자동차 회사 보다 훨신 높다.
자동차 회사 시가총액
http://www.mrktcap.com/car.html
우버 시가총액
왜 자동차 공유회사인 우버가 세계적 제조업체보다 높을까?
유튜버 슈카월드 편을 참고 하기 바란다.
http://www.youtube.com/watch?v=RKc2DpoSGqk
4. CGV는 국내 매출보다
해외 매출이 더 높다.
여러 부분이 있지만, 단적으로 베트남 극장 1위, 터키 극장 1위 체인점이다.
(터키는 장사는 잘했지만, 환차손으로 인해 재미를 보지 못했다)
5. 일본 여행자재 운동은 일본 전체 여행객수와 수익에 타격을 주기 위한 것보다는
일본 지방 관광지 타격으로 인한 압박을 하기 위한 것이다.
- 아베는 지방 경제 활성화를 위해 관광객 유치를 진행했고,
일본 지방 공항에 취항시 많은 혜택을 주었다. 그중에 제일 많이 배치하고 득을 본것은 한국 저가여행사다.
일본 지방을 갈때 해외든 일본내든 한국을 경유하는 것이 더 저렴한곳도 있다고 한다.
가깝고, 이국적 분위기만 느끼고, 낚시, 온천, 등으로 굳이 유명 여행지 까지 찾지 않는 한국관광객이
지방에 많이 갔고, 그로 인해 앓는 소리내는 것 역시 지방소도시다.
중국이나 동남아 인들이 맘먹고 가는 해외여행이고, 단체관광인데, 유명 관광지 두고 지방소도시 가겠는가?
유명관광지는 솔직히 한국 관광객 없어도 중국인 늘리면 된다는 말이 맞을 정도긴하다.
한국관광객 없어도 중국이 대체해서 타격이 없다는 것은 일본 관료들의 착각이다.
아베의 정책과 관광유치 에 관해 유튜버 박가네에서 잘 설명해 놓았다.
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